BANDUNG,FOKUSJabar.id: Pertumbuhan ekonomi digital di Indonesia mendorong meningkatnya jumlah pekerja berbasis proyek atau gig worker. Mulai dari pengemudi transportasi daring, kurir logistik, hingga pekerja lepas di sektor digital.

Namun hingga kini, kerangka regulasi yang mengatur sektor tersebut masih terfragmentasi dan belum memberikan kepastian status kerja maupun perlindungan yang memadai bagi para pekerja.

Baca Juga: Kemenag Rangkul Ratusan Siswa SLB Bandung Raya dalam Gema Ramadan

Demikian disampaikan Center for Indonesian Policy Studies (CIPS) melalui policy brief terbaru bertajuk ‘Navigating the Future of Work: Policy Approaches for Gig Work in Indonesia’. Dalam publikasi tersebut, CIPS memberikan analisis sekaligus rekomendasi kebijakan. Tujuannya agar pemerintah dapat merumuskan regulasi yang mampu melindungi pekerja tanpa menghambat inovasi dalam ekonomi digital.

Untuk diketahui, Gig work adalah bentuk pekerjaan yang bersifat fleksibel, berbasis tugas atau proyek jangka pendek. Pada umumnya melalui platform digital. Di Indonesia, sektor ini berkembang pesat terutama pada layanan transportasi online, logistik dan pengiriman e-commerce. Hingga pekerjaan lepas digital seperti desain grafis, pemrograman, dan penulisan konten.

Pengemudi ojek online yang bekerja melalui platform seperti inDrive, Gojek, dan Grab menjadi contoh paling terlihat dari perkembangan ekonomi gig di Tanah Air.

Penelitian CIPS mencatat kontribusi gig economy terhadap perekonomian Indonesia mencapai sekitar US$7 milyar atau sekitar 0,62 persen dari Produk Domestik Bruto (PDB) pada 2019. Meski kontribusinya masih relatif kecil, sektor ini dalam perkiraan akan terus berkembang seiring meningkatnya penggunaan teknologi digital dan platform ekonomi.

Pendapatan yang Tidak Stabil

Di balik peluang tersebut, sebagian pekerja gig masih menghadapi tantangan seperti pendapatan yang tidak stabil. Kemudia tantangan kondisi kerja yang tidak menentu, serta keterbatasan daya tawar terhadap platform.

Studi CIPS juga menemukan adanya kategori disguised employment. Yaitu kondisi ketika pekerja tampak sebagai pekerja mandiri, namun secara praktik bekerja seperti karyawan karena sangat bergantung pada satu platform.

Dalam kajiannya, CIPS mengidentifikasi empat kategori pekerja gig berdasarkan tingkat otonomi dan daya tawar. Yakni disguised employment, dependent self-employment, constrained high-leverage self-employment, dan independent self-employment. Perbedaan kategori ini menunjukkan bahwa pekerja tidak dapat memperlakukan gig sebagai satu kelompok yang seragam dalam kebijakan publik.

Senior Research and Policy Analyst CIPS, Jimmy Daniel Berlianto, menegaskan, pendekatan regulasi yang terlalu umum berpotensi menghambat fleksibilitas yang menjadi keunggulan utama gig work.

Menurut dia, kebijakan sebaiknya terfokus pada perlindungan pekerja yang berada dalam kondisi disguised employment tanpa menghambat peluang bagi pekerja gig lainnya.

CIPS juga merekomendasikan agar pemerintah menghindari regulasi yang bersifat menyeluruh (blanket regulation). Kemudian lebih menargetkan perlindungan kepada pekerja dengan tingkat otonomi rendah dan daya tawar terbatas.

Selain itu, mendorong pemerintah untuk memperkuat mekanisme penyelesaian sengketa antara pekerja dan platform digital. Serta meningkatkan transparansi algoritma yang menentukan tarif layanan, komisi platform, sistem insentif, hingga mekanisme penalti.

Dengan pendekatan kebijakan yang lebih tepat sasaran, harapannya Indonesia mampu memberikan perlindungan bagi pekerja gig yang rentan. Sekaligus menjaga inovasi dan pertumbuhan ekonomi digital yang terus berkembang.

(LIN)

BANDUNG,FOKUSJabar.id: Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Bandung mengambil langkah sigap menghadapi masa Angkutan Lebaran 2026. Mereka menyiapkan 36 titik pengaturan lalu lintas untuk membendung potensi kemacetan di berbagai sudut kota.

Kepala Dinas Perhubungan Kota Bandung, Rasdian Setiadi, memprediksi lonjakan mobilitas masyarakat akan terjadi mulai menjelang hari raya hingga masa liburan berakhir. “Kami mengantisipasi potensi kemacetan karena mobilitas warga biasanya meningkat signifikan pada periode tersebut,” ujar Rasdian, Jumat (13/3/2026).

Baca Juga: Kemenag Rangkul Ratusan Siswa SLB Bandung Raya dalam Gema Ramadan

Pihaknya memberikan perhatian khusus pada jalur menuju kawasan wisata yang kerap padat pengunjung. Kawasan Bandung Utara seperti arah Dago dan Ledeng menuju Lembang, serta jalur Bandung Selatan ke arah Ciwidey, menjadi fokus utama pengawasan petugas.

Untuk mengurai kepadatan, Pihaknya membagi petugas lapangan ke dalam dua sif kerja, yakni pagi hingga siang serta siang hingga malam hari.

Selain menyiagakan personel di persimpangan, Dishub juga mengoptimalkan teknologi Area Traffic Control System (ATCS). Melalui sistem ini, petugas memantau kondisi jalan secara real time dan dapat langsung mengambil tindakan jika terjadi penumpukan kendaraan.

Tak hanya itu, tim Unit Reaksi Cepat (URC) siap bergerak cepat menangani gangguan lalu lintas di lapangan. Petugas juga memperketat pengawasan di sejumlah jalan layang (flyover) strategis, mulai dari Pasupati hingga Kiaracondong.

Rasdian memperkirakan sekitar 400.000 hingga 420.000 wisatawan akan menyerbu Kota Bandung selama libur Lebaran 2026. Oleh karena itu, ia meminta masyarakat merencanakan perjalanan dengan matang dan mematuhi instruksi petugas.

“Kami mengimbau warga agar tetap tertib dan mengikuti arahan personel lapangan demi keamanan dan kenyamanan bersama,” tutupnya.

(Yusuf Mugni)